国土交通省「土木工事共通仕様書」に記載されている排水性舗装透水係数の目標値および社団法人日本道路会により、透水性舗装の基準値とされている透水係数は、1x10^-2cm/秒です。
これに対し、ACライトの透水係数7.1x10^-1cm/秒は、粒状の場合は1x10^-2cm/秒、つぶれた状態でも1x10^-2cm/秒に近い、9.2x10^-3cm/秒です。従って、ACライトは通常目詰まりを起こしません。但し、油をたっぷり吸ったような場合にはどのような吸着材でも目詰まりする危険があります。詳しくはお問い合わせ下さい。
ちなみに透水係数で、
1x10^-1cm/秒は砂地の水はけ、
1x10^-2cm/秒は砂とシルトが混ざったような畑の水はけ、
1x10^-3cm/秒は粘土でも砂地でもない土が耕されてしばらくした状態の水はけ、
1x10^-4cm/秒はよく踏まれた土の水はけ、
1x10^-5cm/秒は重機で踏まれ雨後３日も水溜まりが出来るような土の水はけをイメージするとよいと思います。
また、1x10^-2cm/秒の透水係数をもつ舗装面は１時間に360mmの雨に耐えられるという計算になります。

油のほかにも多くの種類の液体を吸着することができます。
硫酸や塩酸などの酸、苛性ソーダやアンモニアのようなアルカリ、不凍液、アルコール、水分 など　油（炭化水素、油脂）以外の液体も吸着します。また油といっても　実際には界面活性 剤やエステルが多く含まれている　潤滑油や切削油なども吸着します。
漏油現場である路面や床面には　油とともに他の液体も漏出していることが多く　それらをま とめて吸着回収しなければ復旧ができないことが多いのです。

例えば　硫化水素や塩素のような気体を吸着することは難しく、一旦　吸着孔に入り込んでも再び脱着してしまいます。
但、これらの発生源となっている液体の上にACライトを散布すれば揮発・拡散をある程度抑えることはできます。たとえば　漏洩したガソリンの上にACライトをやや厚めに散布しておけば、火を近づけても引火しません。

ACライトは珪藻土を焼いて作ったセラミックです。珪藻土の主成分は二酸化珪素（SiO２）で、その他に酸化鉄、酸化アルミニウムなども含まれています。
珪藻という生物（プランクトンの一種）は、無数の小さな穴が体の表面にあいており、しかも体内に二酸化珪素を溜めこんでそれを骨格にする性質があります。珪藻が死ぬと生きていたときの形のまま無数の小さな穴があいた化石となります。その堆積物が珪藻土なのです。
珪藻土は、七輪の材料や壁土としても利用されています。
微細孔が開いているうえに　化学的にも安定しているからでしょう。

ACライト自身は経年劣化するものではありませんし、水濡れした場合でも日にあてて乾かせば元通りに使うことができます。保管上問題となりやすいのは袋の劣化です。
袋は丈夫なポリエチレン製ですが、紫外線劣化は避けられませんので、日光があたる場所に保管することは避けてください。
袋が劣化した場合には、市販のポリ袋にいれかえて保管しておいても問題はありません。

白い粒が残っているようなら、まだ吸着できます。
尚　油は酸素と結合して自然発火する可能性もありますから、紙や布などとは分けて油を吸着したACライトは金属缶などの中にいれて保管しておいたほうがよいと思います。

ACライト自身は燃えません。
軽油やガソリンを吸って変色したACライトに火を近づけると、吸着された油だけが燃えてACライトは残ります。
「吸着された油が燃えるなら火災の危険は同じだ」と考えられる方もいるかもしれませんが、油を吸って変色したACライトを未吸着のACライトで覆いきれば着火しませんし、火が小さいうちならば、ACライトを上にかけて窒息消火の資材として使うこともできます。
火災の危険をできるだけ小さくする、という観点からいえばACライトは適切な選択です。
尚、油を吸ったACライトを焼却処分すると、熱によって少し崩壊するので粉が多くなります。

ACライトには　市販の滑り止め材と同等の耐スリップ性能があることがテストで確認されております。よって　作業現場にACライトが少々残っても、それが原因でスリップする危険はないものと考えます。
また吸着力が強く、油を含んだ粉分が路面に残る量も他の吸着材と比べて非常に少ないので、油の残留による危険も最小限に抑えることができます。
但、車が乗り上げそうなほどの量の吸着材が放置されている場合、作業が不十分で漏油が多く残っている場合は、使用した吸着材が何であれ、危険は残るでしょう。